1月4日电，上海发布关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施，其中提到，科学布局低空基础设施。编制发布低空基础设施建设方案。强化土地要素保障，完善资金要素支持，加强政府资金对安全防护等非营利性低空基础设施项目建设的保障。根据需要逐步开展低空基础设施建设，分级分类支持建设符合新型航空器需求的大型专业化起降场址、低空智能网联系统等综合性基础设施，鼓励社会资本共同参与。支持通信、监视、导航、气象等新技术装备在低空基础设施建设领域首装首用，给予最高不超过2000万元支持。安全发展低空运输。聚焦跨海物流、城市配送等特色化低空智慧物流，充分发挥低空运输效率优势，推动无人驾驶航空器航线推广应用。在确保安全的前提下有序推进低空新型航空器示范航线。鼓励各相关区因地制宜发展低空运输，加大保障支持力度。

1月4日电，上海市政府印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》的通知。其中提到，加大金融支持力度。支持保险机构创新适用于低空航空器测试试飞、商业应用及消费的低空特色险，促进低空保险机构集聚。引导银行加大低空企业产线投资项目贷款和融资租赁支持力度。对银行贷款、融资租赁项目，给予最高不超过2000万元补贴。

1月4日电，上海市经济和信息化委员会等发布《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》。其中提出，建设新型航空器总装制造能力。市区协同聚焦建设特色产业园区，加大产业用地、人才服务、专项资金等要素资源支持力度，为落地的低空航空器总装制造及关键配套项目提供综合性保障。对eVTOL、吨级工业级无人机等技术创新度高、产业化贡献突出的整机生产制造项目，给予最高不超过1亿元支持。引导低空产业基金联动社会资本给予股权投资支持。

1月4日电，上海市政府印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》的通知。其中提到，到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，形成低空新型航空器完整产业链体系，建设低空经济国家先进制造业集群，加快迈向比较优势凸显的“世界eVTOL之都”。提升高端制造能级。瞄准主流技术方向，培育和招引10家eVTOL、工业级无人机、新能源通航飞机等整机领军企业，形成超500架新型航空器批量化制造能力，带动产业链实现新增投资200亿元以上。放大区域协同优势。强化市区协同和长三角联动，基本建成1个国家级低空新型航空器中试验证平台，重点推动低空智慧物流、公共治理、生产作业等应用，全面构筑研发制造、中试适航、场景应用、生态融合的低空经济产业核心竞争力。强化开放创新功能。发挥上海低空经济会客厅作用，积极融入全球低空经济市场，加快低空装备出海应用。加强政策创新力度，主动承接国家适航、空域管理等任务，巩固低空经济产业综合示范引领区优势。

1月4日电，御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统近日成功获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的型号合格证（TC证书编号：TC0105A-ZN），这是全球范围内中型复合翼以及混合动力无人机中率先满足局方适航要求的首款无人驾驶航空产品，也是新版民用航空法颁布后我国首个取得型号合格证的无人驾驶航空产品。 (证券时报)

1月4日电，交通运输部发布《关于加快交通运输公共数据资源开发利用的实施意见》。其中提出，推动跨行业数据融合应用。围绕服务公众出行、保通保畅、物流降本增效、多式联运、绿色低碳、金融服务等行业领域，打造一批典型示范场景，推动交通运输数据与公安、能源、旅游、卫星遥感、气象、金融保险等数据资源融合应用，服务传统产业转型升级。通过数据开放、授权运营等方式，推动交通运输公共数据与企业数据融合应用，支撑人工智能、智能驾驶、低空经济、新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业与未来产业发展。

1月4日电，记者从工业和信息化部获悉，“十四五”期间，我国低空装备产业规模不断扩大，产业产值保持年均10%以上的增速。“十四五”期间，我国低空装备产品数量及种类不断丰富。传统通航装备研制应用稳步推进，累计有70余款国产装备完成适航取证；18款民用无人机获得适航批准，在研吨级无人机近30款、电动垂直起降飞行器近70种。截至2025年12月30日，已有1081家企业完成登记注册，备案产品3623种、超529万架。 (央视新闻)

12月31日电，旋极信息在互动平台表示，公司在航天、航空领域提供了大量的测试验证工具和服务，包括载人航天、C919大飞机等工程，也受到过相关单位表彰。

12月31日电，东方航空发布通知，自2026年1月5日（含）起销售的客票，东航调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。国内航线旅客运输燃油附加费收取标准：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币10元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币20元。按规定享受国内民航成人普通票价10%的婴儿，免收燃油附加费。按规定购买国内民航成人普通票价50%的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察，旅客运输燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，免收燃油附加费；800公里以上航段，每位旅客收取人民币10元。

12月31日电，上海市人民政府办公厅印发《上海市民用无人驾驶航空器飞行安全管理暂行办法》。《办法》一是明确民用无人驾驶航空器所有者、使用者应当根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（以下简称《条例》）和《上海市实施〈中华人民共和国反恐怖主义法〉办法》的相关规定进行实名登记。二是根据《条例》规定，明确使用民用无人驾驶航空器从事飞行活动的单位和人员的资格资质要求。三是要求民用无人驾驶航空器租赁活动经营者、出借方应当提供符合法律法规规章有关规定和强制性国家标准的民用无人驾驶航空器，并在交付时提示承租人、借用方依法使用。四是根据《条例》规定，明确使用民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动，以及使用小型、中型、大型民用无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动，应当依法投保责任保险。对使用民用无人驾驶航空器从事飞行活动，《办法》一是根据《条例》规定，明确需要申报和无需申报的飞行活动情形。二是根据《条例》规定，明确单位、个人应当在拟飞行前一日12时前，向空中交通管理机构提出飞行活动申请；经批准在固定空域内实施常态飞行活动的，应当在拟飞行前一日12时前，将飞行计划报空中交通管理机构备案；飞行活动已获得批准的单位、个人，应当在计划起飞1小时前，向空中交通管理机构报告预计起飞时刻和准备情况，经空中交通管理机构确认后方可起飞。三是为方便单位、个人申报，本市在“随申办”提供服务入口，受理上述飞行活动申请、常态飞行计划备案和起飞前报告。